-กด ที่ตัวรถ ถ้าเด้ง ไปเด้งมาไม่หยุด แสดงว่า โช๊คอัพรั่ว
-ถอดออกมาลองกดดู ถ้ามันยุบแล้วมันไม่คืนแสดงว่า โช๊คอัพเสีย
-เวลาวิ่งทางขรุขระจะมีเสียงดัง เหมือนของในท้ายรถเด้งไปมา
-ดูด้วยตาเปล่าว่ามีคราบน้ำมันซึมออกมาจากโช๊คอัพหรือไม่
-ทดสอบความหนืด โดยใช้น้ำหนักตัวกดตัวรถบริเวณโช๊คอัพแล้วปล่อยให้เด้งขึ้น ถ้าเด้ง ขึ้น-ลงๆ หรือเด้งกลับเร็วมาก แสดงว่า โช๊คอัพเสีย แต่ถ้ากดแล้วเด้งขึ้นแบบหนืดๆแล้วหยุดเด้ง โช๊คอัพยังใช้งานได้ดี
-ดูที่ดอกยาง ถ้าสึกเป็นบั้งๆ แสดงว่าโช๊คอัพเสีย ยางก็จะสึกหรอตามไปด้วย
-โช๊คสตรัทตรวจดูอาการง่ายๆคือเอานิ้วไปลูบดูที่แกนโช๊คอัพจะมีคราบน้ำมัน ซึมออกมา หรือถ้าเป็นโช๊คอัพประเภทที่มียางหุ้มโช๊คอัพมาอย่างดี สังเกตุที่กระบอกโช๊คอัพจะมีคราบเปียกเกิดขึ้น จับแล้วดมดู ถ้ามีคราบน้ำมันซึมออกมามากนั่นคืออาการหนักแล้วต้องเปลี่ยนกระบอกใหม่
- ถ้าจอดรถไว้เฉยๆไม่ได้ใช้งานเลยเป็นอาทิตย์หรือเป็นเดือนมีโอกาสเสียได้ เหมือนกัน ทุกครั้งที่มีการยืดหดของโช๊คอัพนั้นแกนโช๊คอัพจะมีการนำเอาน้ำมันภายใน โช๊คอัพออกมาเล็กน้อย ซึ่งน้ำมันนี้จะเป็นตัวช่วยหล่อลื่นซีลยางให้มันชุ่มชื้นอยู่เสมอ หากทิ้งรถไว้ไม่มีการเคลื่อนตัวเลยซีลที่ไม่มีน้ำมันชลอจะเกิดอาการแห้ง แข็งตัว เวลาใช้งานอาจเกิดอาการฉีกขาดเป็นเหตุให้น้ำมันรั่วซึมได้ง่ายๆ
-สาเหตุที่ทำให้ซีลยางเสื่อมนอกจากอายุการใช้งาน คือ น้ำ ฝุ่น คราบโคลน คราบทรายทั้งหลาย ส่วนใหญ่แล้วโช๊คอัพที่ติดรถมาจะมียางหุ้มโช๊คอัพให้มาด้วย จะเป็นยางบั้งหยักๆที่ห่อหุ้มรอบๆแกนโช๊คอัพ แต่มันจะทำให้ดูว่าโช๊ครั่วหรือไม่ได้ยาก แต่ช่วยปกป้องแกนโช๊คอัพให้ปลอดภัยจากสิ่งแปลกปลอมที่จะทำอันตรายซีลยาง
